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新能源車企積極應對“成長煩惱”
//www.CRNTT.com   2021-06-02 10:02:32


圖片來源:新華社
  中評社北京6月2日電/據上海證券報報道,“缺芯”對汽車行業的影響仍在延續。

  6月1日,蔚來汽車披露5月份交付數據,雖然同比增長接近一倍,但芯片供給問題已導致其環比數據有所下滑。與此同時,新能源汽車另一核心部件——電芯的供給也開始引起車企的重視。

  在業內人士看來,面對新能源汽車的發展浪潮,芯片和電芯“供不應求”僅是“陣痛”,而這也會促進新能源汽車行業的加速發展。

  芯片影響仍在延續

  6月1日,造車新勢力中的蔚來汽車和小鵬汽車披露5月交付數據,若從同比數據來看,兩者均取得不俗的成績。

  5月份小鵬汽車累計交付量5686台,較去年同期增長483%。其中,小鵬P7交付量為3797台,創下自去年7月大規模交付以來的月度交付最高紀錄;G3交付1889台,同比增長129%。截至5月底,小鵬汽車本年度累計交付量達到24173台,超過去年同期的5倍。

  蔚來汽車5月份共交付整車6711台,同比增長95.3%。其中ES8交付1412輛,ES6交付3017輛,EC6交付2282輛。截至5月底,蔚來汽車累計交付量為10.95萬輛。

  從環比來看,兩家公司因為不同的市場策略而呈現出截然不同的效果。

  小鵬汽車表示,磷酸鐵鋰版P7自從今年3月上市以來,市場需求強勁。該車型於5月開始交付,首月便推動P7整體月交付量打破紀錄,環比增長27%。得益於磷酸鐵鋰動力電池的經濟性,在其他配置未改動的前提下,將該車型的購車門檻降至22.9萬元。 


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